Connected & Embedded Systems
Inhouse-projekt i samarbete med HAVD
BAKGRUND
En av våra större kunder ville uppdatera och modernisera en av sina mest besökta attraktioner för att höja kundupplevelsen och ligga närmare sin värdegrund – med hållbarhet, autonom drift och en upplevelse för flera sinnen som ledord. ESSIQ kopplades in under hösten 2024 och samlade ett inhouse-team för att ta helhetsansvar för elektronik, mjukvara och UX, i nära samarbete med HAVD Group som ansvarade för industriell design och produktion av hårdvaran.
UPPDRAG
Den mest komplexa delen låg i att designa en kompakt, robust och servicevänlig “låda” med all styr- och uppspelningshårdvara för en attraktion i rörelse (lok/vagn). Det ställde höga krav på:
- Komponentval och layout: Allt måste få plats utan att kompromissa funktion.
- Värme och mekanik: Tillräckliga marginaler för kylning och mekanisk stabilitet vid vibrationer och rörelse.
- EMC/EMI: Säkerställa att komponenter och kablage inte stör ut varandra.
- Fysiska begränsningar: Lådans höjd/bredd var strikt begränsad.
- Kablage och anslutningar: Hitta och utvärdera alternativa kabeltyper för både prestanda och dragning.
Uppdraget omfattade att ta fram ett komplett system för infotainment (bild, ljus, ljud), bokning, mediahantering och positionering i realtid – samt att göra attraktionen autonom för att minimera manuellt arbete.
LÖSNING
Vi arbetade iterativt med design, utveckling, produktion, test och validering. I praktiken innebar det:
- Systemarkitektur end-to-end för ström, data och innehållsflöden genom hela attraktionen.
- Modulära elektronikmoduler för styrning och uppspelning – byggda för enkel montering, felsökning och framtida utbyggnad.
- UX och mjukvara:
-
- Webbaserad bokning och mediahantering.
- Gränssnitt för styrning och konfigurering i attraktionen.
- Autonom positionering i realtid som triggar rätt innehåll (ljus, ljud, bild) vid rätt plats/tidpunkt.
- Test & validering på flera nivåer: komponent, enhet och komplett system – inklusive EMC-tänk, termik, vibrationer och användartester.
En avgörande framgångsfaktor var att konsekvent ifrågasätta givna lösningar – allt från kablageval till låd-layout – och våga utvärdera nya alternativ tills vi nådde rätt kombination av funktion, pålitlighet och byggbarhet.
RESULTAT
Våra ingenjörer, bl.a. Daniel Skatt och Mathilda Möller, genomförde integration och verifiering både hos HAVD (avlämning) och on-site i Stenungsund på det riktiga loket. Där kunde vi strömsätta vår kontroll- och medielåda, koppla den mot vagnens system och säkerställa att mjukvara och hårdvara fungerade sömlöst ihop. Resultatet är en modern, autonom och hållbar attraktion med synkroniserad bild, ljus och ljud kopplat till fordonets position – redo att leverera en starkare helhetsupplevelse med mindre manuellt arbete och hög driftsäkerhet.
Letar du efter en samarbetspartner till ditt projekt? Kontakta mig så ser vi vilket samarbete som passar bäst och hur vi kan möta era behov.
